关于铁路运营现状、问题与对策的思考报告

关于铁路运营现状、问题与对策的思考报告

一、xx省存量铁路总体情况

（一）区域铁路公司概况

01年1月，经国铁集团和xx省协商，双方对各自持有的省内存量铁路资产股权置换，路方以持有的xx金温铁道开发有限公司、金台铁路有限责任公司、九景衢铁路xx有限公司股权对金丽温铁路有限责任公司进行增资。0年月，金丽温铁路有限责任公司更名为“xx省铁路发展控股集团有限责任公司”（以下简称浙铁集团），作为“一省一公司”改革的重组整合平台。整合重组后，公司注册资本由8.85亿元增加为445.56亿元，省交通集团、铁路上海局和铁路发展基金公司分别持股64.

8

0、

7．8和7.38。

浙铁集团由省交通集团代管，承担铁路资产管理板块的具体职责，负责金温铁路、金台铁路、湖杭铁路、九景衢铁路xx段、衢宁铁路xx段、金建铁路、金丽温铁路，以及后续整合并入的杭黄铁路xx段等路地合资（省方控股）铁路的资产经营与管理。

（二）存量铁路线路经营情况

1.存量铁路建设运营模式

按照省方的控股参股程度不同，可将xx省存量铁路线路大致分为省合资铁路、省独资铁路和PPP模式铁路。其中，省合资铁路共有8条线路，绝大多数均已进入运营期；省独资建设铁路项目共有4条线路，除已运营的乐清湾铁路外，其余线路尚处于建设期。铁路PPP项目是xx省的一项重大创实践，开创了社会资本参与铁路客运（高铁）线路的投融资、建设和运营的先河。